Особенности продукта
- Низкий уровень шума, отсутствие загрязнений и большая тяговая сила. Широко применяется в аэропортах, грузовых терминалах, портах, складах и других отраслях.
- Полный привод на переменном токе (AC) обеспечивает высокую проходимость на уклонах, бесшовную (безобслуживаемую) эксплуатацию, хорошую устойчивость, высокую эффективность и рекуперативное торможение.
- Импортная система управления предлагает многочисленные автоматические системы защиты и обеспечивает повышенный уровень функциональной безопасности.
- Передняя и задняя оси выполнены в виде подвесной балочной конструкции с торсионной связью и рессорно-демпфирующими амортизаторами для снижения вибраций и поддержания устойчивости автомобиля.
- Основная конструкция состоит из сварных квадратных труб, выполненных по индивидуальной конфигурации.
- Вакуумный усилитель тормозов повышает давление в гидравлической системе, что значительно улучшает тормозные характеристики.
- Сочетание передних дисковых и задних барабанных тормозов улучшает эффективность торможения, вентиляцию и теплоотвод, обеспечивает более линейное торможение и повышает безопасность при движении.
| Тип | EPQ300 | |||||
| Тип управления | с сиденьем | |||||
| Тип питания | литий‑ионная батарея | |||||
| Характеристики | Максимальное тяговое усилие | кН | 25.1 | |||
| Номинальное тяговое усилие | 15 | |||||
| Максимальный вес тяги | Тяговая машина | кг | 3000 | |||
| Скорость Max.Travel | Вперёд (полный/пустой) | км/ч | 25 | |||
| В обратном порядке | 8 | |||||
| Минимальный радиус поворота | мм | 2800 | ||||
| Максимальная преодолеваемость уклона (при пустой нагрузке) | % | 30 | ||||
| Длина тормозного пути | без прицепа | м | 5.7 | |||
| при номинальной тяговой нагрузке | 4.7 | |||||
| Габариты | Общая длина (с буксировочным крюком) | l1 | мм | 3110 | ||
| Общая ширина | 1440 | |||||
| Общая высота (с сигнальной лампой) | h1 | 2175 | ||||
| Колея передних колес | b2 | 1240 | ||||
| Колея задних колес | b3 | 1250 | ||||
| Колёсная база | Y | 1650 | ||||
| Высота буксировочного крюка (верх/низ) | h3 | 310/400 | ||||
| Минимальный дорожный просвет | m2 | 180 | ||||
| Шины | Характеристики шины | Передние колёса | 6.50-10PR | |||
| Задние колёса | 7.00-15PR | |||||
| Массы | Общая масса (с кабиной) | 5310 | ||||
| Нагрузка на ось при отсутствии нагрузки (с кабиной) | Передние колёса | кг | 1820 | |||
| Задние колёса | 3490 | |||||
| Трансмиссия | Номинальная частота вращения | об/мин | 2065 | |||
| Номинальная мощность | кВт | 25 | ||||
| Номинальный крутящий момент | Н·м | 106.5 | ||||
| Номинальная мощность | кВт | 2.5 | ||||
| Передаточное число | 23.5 | |||||
| Аккумулятор | Напряжение / ёмкость аккумулятора | В / А·ч | 80/600 | |||
| Зарядка | Напряжение / ток зарядного устройства | В / А | 80/80 | |||
| Рулевое управление | Гидравлическое усиление руля | HPS | ||||
| Тормозная система | Вакуумный усилитель тормозов | Вакуумный усилитель тормозов | ||||
| Рабочие тормоза | задние барабанные и передние дисковые тормоза | |||||
| Стояночный тормоз | механический тормоз задних колёс | |||||
| Примечание: Приведённые параметры носят справочный характер и могут быть изменены в результате технических доработок без предварительного уведомления. | ||||||
Related products
Warehouse Forklift
Warehouse Forklift
Warehouse Forklift
Электрический штабелёр с платформой (с местом для оператора) CDD-W
Warehouse Forklift
Warehouse Forklift
Warehouse Forklift
Электрический штабелёр с площадкой оператора (Rider Type) CDD
Warehouse Forklift
Электрический штабелер с противовесом (ходовой, тип «walkie») CPDBW