Особенности продукта
- Компактная и устойчивая конструкция, подходит для работы с тяжёлыми грузами и на большой высоте подъёма.
- Мачта выдвигается вперёд и наклоняется назад, малый радиус поворота.
- Фирменная система управления с множественными автоматическими функциями защиты обеспечивает высокий уровень функциональной безопасности.
- Фирменный вертикальный редуктор, многофункциональное решение и модульная конструкция обеспечивают гибкость применения; оптимизированная технология зацепления шестерён снижает уровень шума и обеспечивает высокую производительность и эффективность.
- Система EPS снижает энергопотребление на 20%, обеспечивает точное управление, уменьшает утомляемость оператора и повышает производительность.
- Полностью AC-привод, высокая преодолеваемость уклонов, не требует технического обслуживания, отсутствуют угольные щётки. Обеспечивает стабильную и эффективную работу.
| Характеристики | Номер модели | CQD12D-45S | CQD15D-45S | CQD20D-45S | |
| Тип питания | Электрический | Электрический | Электрический | ||
| Тип работы | Стоечный тип | Стоечный тип | Стоечный тип | ||
| Грузоподъемность | kg | 1200 | 1500 | 2000 | |
| Центр тяжести груза | C(mm) | 500 | 500 | 500 | |
| Длина погрузки, от оси ведущего колеса до вилы | X(mm) | 145 | 145 | 145 | |
| Колесная база | Y(mm) | 1399 | 1399 | 1584 | |
| Масса | Масса в рабочем состоянии (с аккумулятором) | kg | 2200 | 2200 | 2250 |
| Колеса, шасси | Тип колес | PU | PU | PU | |
| Переднее колесо | ∅×w(mm) | 254*104 | 254*104 | 254*104 | |
| Ведущее колесо | ∅×w(mm) | 230*75 | 230*75 | 230*75 | |
| Уравновешивающее колесо | ∅×w(mm) | 150*50 | 150*50 | 150*50 | |
| База протектора, переднее колесо | b10(mm) | 978 | 978 | 978 | |
| База протектора, заднее колесо | b11(mm) | 804 | 804 | 804 | |
| Габариты | Высота мачты в нижнем положении | h1(mm) | 2120 | 2120 | 2120 |
| Высота подъема | h3(mm) | 4500 | 4500 | 4500 | |
| Макс. высота при подъеме | h4(mm) | 5485 | 5485 | 5485 | |
| Высота верхних защитных ограждений | h14(mm) | 2280 | 2280 | 2280 | |
| Минимальный клиренс под вилкой (передняя часть вилки) | h13(mm) | 35 | 35 | 40 | |
| Угол наклона вил вперед/назад | ° | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Общая длина | l(mm) | 2272 | 2272 | 2385 | |
| Длина корпуса | l2(mm) | 1703 | 1703 | 1888 | |
| Общая ширина | b1(mm) | 1098 | 1098 | 1098 | |
| Размеры вил | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 35/100/1070 | 40/122/1070 | |
| Ширина вил | b5(mm) | 210-705 | 210-705 | 244-705 | |
| Дистанция подъезда | l4(mm) | 500 | 500 | 600 | |
| Минимальный дорожный просвет | m2(mm) | 77 | 77 | 77 | |
| Ширина проезда для поддона 1000*1200 по диагонали | Ast(mm) | 2771 | 2771 | 2880 | |
| Минимальный радиус поворота | Wa(mm) | 1600 | 1600 | 1781 | |
| Производительность | Макс. скорость движения (без груза/с грузом) | km/h | 5/4 | 5/4 | 5/4 |
| Скорость подъема (без груза/с грузом) | m/s | 0.135/0.115 | 0.135/0.110 | 0.135/0.100 | |
| Скорость опускания (без груза/с грузом) | m/s | 0.085/0.120 | 0.085/0.132 | 0.085/0.140 | |
| Макс. преодолеваемый уклон, без груза/с грузом | % | 8/6 | 8/4 | 8/4 | |
| Тормоз | Электромагнитный | Электромагнитный | Электромагнитный | ||
| Двигатель / Зарядное устройство | Двигатель привода | kw | 1.5 | 2.5 | 2.5 |
| Двигатель подъема | kw | 3 | 3 | 3 | |
| Тип аккумулятора | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | Свинцово-кислотный | ||
| Напряжение аккумулятора/номинальная емкость | V/Ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 | |
| Зарядное устройство | V/A | 24/40 | 24/40 | 24/40 | |
| Другое | Тип системы управления приводом | AC | AC | AC | |
| Уровень звука на уровне уха оператора, согласно EN12053 | dB(A) | 75 | 75 | 75 | |
| Примечание: Параметры, указанные выше, приведены только для справки и могут быть изменены в техническом плане без уведомления. Спасибо за понимание. | |||||






