Особенности продукта
Особенности конфигурации
- Гладкие линии и динамичный внешний вид. Весь погрузчик имеет новый дизайн с плавными линиями и подан на патент.
- Ключевые компоненты, такие как трансмиссия и ведущий мост, импортные, с низким уровнем отказов и надежным качеством.
- Оснащен передним мостом с литой рулевой колонной, компактная структура, незначительная деформация при нагрузке, пыле- и водонепроницаемость, что улучшает срок службы и надежность.
- Используется высококачественный воздушный фильтр с высокой прочностью и стойкостью к старению, позволяющий лучше адаптироваться к жестким условиям работы.
- Сечение канала мачты увеличено, а общая конструкция надежная и прочная.
Безопасность
- Педаль для посадки имеет полноценный антискользящий дизайн, обеспечивающий безопасность водителей погрузчиков при посадке и высадке.
- Соединение между рулевым мостом и рамой поддерживается резиновыми амортизаторами, что снижает вибрацию всего автомобиля и улучшает комфорт.
- Функция OPS для сиденья предотвращает несоответствующее управление со стороны детей и незанятых людей, обеспечивая безопасность водителя.
Настраиваемые опции
- Двигатель можно выбрать из различных стандартов и укомплектовать различными брендами. Quanchai, Xinchai, соответствует европейским и американским стандартам выбросов.
- Поддерживается настройка мачты с высотой от 3 до 7,5 метров.
- Можно оснастить боковым сдвигом и позиционерами вил.
- Доступны как твердые, так и пневматические шины.
| Основная модель | CPC35 | ||||
| Тип питания | Дизель | ||||
| Нормальная грузоподъемность | кг | 3500 | |||
| Центр нагрузки | мм | 500 | |||
| Высота подъема | мм | 3000 | |||
| Свободная высота подъема | мм | 145 | |||
| Размер вил | L*W*T | мм | 1070*122*50 | ||
| Угол наклона мачты | F/R | Deg | 6°/12° | ||
| Передний выступ | мм | 465 | |||
| Задний выступ | мм | 550 | |||
| Минимальная высота прохождения (нижняя часть мачты) | мм | 135 | |||
| Общие размеры | Длина до лица вилки (без вил) | мм | 2750 | ||
| Общая ширина | мм | 1240 | |||
| Высота мачты понижена | мм | 2070 | |||
| Наибольшая высота мачты (с задним бортом) | мм | 4065 | |||
| Высота защитного ограждения | мм | 2220 | |||
| Радиус поворота (снаружи) | мм | 2600 | |||
| Скорость | Ход (разгруженный) | km/h | 19 | ||
| Подъем (нагруженный) | mm/sec | 400 | |||
| Опускание (нагруженный) | mm/sec | 450 | |||
| Максимальная нагрузка на тяговый рычаг (заряженный/разгрузочный) | KN | 18 (18) | |||
| Максимальная степень оцениваемости (Laden) | % | 18 | |||
| Шины | Передние | мм | 28*9-15-12PR | ||
| Задние | мм | 6.50-10-10PR | |||
| колеи | Передние | мм | 1000 | ||
| Задние | мм | 980 | |||
| Колесная база | мм | 1750 | |||
| Собственный вес | кг | 4390 | |||
| Распределение веса | нагруженный | Передняя ось | кг | 7080 | |
| Задняя ось | кг | 810 | |||
| Разгруженный | Передняя ось | кг | 1590 | ||
| Задняя ось | кг | 2810 | |||
| Аккумулятор | Напряжение/Смога | v/Ah | 12/80 | ||
| Двигатель | Модель | QC490BPG | |||
| Производство | (quanchai/xinchai) | ||||
| Нормальная мощность | кВт | 39/2650 | |||
| Нормальный крутящий момент | Нм | 160/1980 | |||
| Количество цилиндров | 4 | ||||
| Диаметр/ход | мм | 90/100 | |||
| Объем | cc | 2540 | |||
| Емкость топливного бака | Л | 60 | |||
| трансмиссии | Производство | КИТАЙ | |||
| Тип трансмиссии | Механическая/Гидравлическая | ||||
| Этап | F/R | 1/1 (2/2) | |||
| Рабочее давление (для насадок) | Мпа | 17.5 | |||






