Особенности продукта
Особенности конфигурации
- Гладкие линии и динамичный внешний вид. Весь погрузчик имеет новый дизайн с плавными линиями и был запатентован.
- Ключевые компоненты, такие как коробка передач и ведущий мост, импортируются, имеют низкий уровень отказов и надежное качество.
- Оснащен литым рулевым передним мостом, компактной конструкцией, небольшими деформациями под нагрузкой, пылезащитой и водонепроницаемостью, что увеличивает срок службы и надежность.
- Применяется качественный воздушный фильтр с высокой прочностью и стойкостью к старению, что позволяет лучше адаптироваться к жестким рабочим условиям.
- Стальная секция мачты увеличена, а общая структура является прочной и надежной.
Безопасность
- Педаль для посадки оборудована полным противоскользящим дизайном, чтобы обеспечить безопасность водителей погрузчиков при посадке и высадке.
- Соединение между рулевым мостом и рамой поддерживается резиновыми амортизаторами, что уменьшает вибрацию всего транспортного средства и повышает комфорт.
- Функция OPS для сиденья предотвращает неправильное вождение детьми и лицами безoccupying seat, обеспечивая безопасность водителя.
Настраивающиеся опции
- Двигатель может быть выбран из различных стандартов и оснащен различными брендами. Quanchai, Xinchai, поддерживает европейские и американские нормы выбросов.
- Поддерживается кастомизация мачты с высотой от 3 до 7,5 метров.
- Можно дополнительно установить боковой сдвиг и позиционеры вил.
- Доступны как твердые, так и пневматические шины.
| Модель | CPC38 | ||||
| Тип питания | Дизель | ||||
| Нормальная грузоподъемность | кг | 3500 | |||
| Центр нагрузки | мм | 500 | |||
| Высота подъема | мм | 3000 | |||
| Свободная высота подъема | мм | 150 | |||
| Размер вил | L*W*T | мм | 1070*122*50 | ||
| Угол наклона мачты | F/R | Deg | 6°/12° | ||
| Передний вылет | мм | 485 | |||
| Задний вылет | мм | 550 | |||
| Минимальный клиренс (дно мачты) | мм | 135 | |||
| Общие размеры | Длина до лица вилки (без вил) | мм | 2785 | ||
| Общая ширина | мм | 1250 | |||
| Высота опущенной мачты | мм | 2160 | |||
| Максимальная высота (с задним бортом) | мм | 4065 | |||
| Высота защитного ограждения | мм | 2220 | |||
| Радиус поворота (снаружи) | мм | 2600 | |||
| Скорость | Ход (разгруженный) | км/ч | 19 | ||
| Подъем (нагруженный) | мм/с | 390 | |||
| Опускание (нагруженный) | мм/с | 450 | |||
| Максимальная нагрузка на тяговый рычаг (заряженный/разгрузочный) | KN | 18 (18) | |||
| Максимальная степень оцениваемости (Laden) | % | 16 | |||
| Шины | Передние | мм | 28*9-15-12PR | ||
| Задние | мм | 6.50-10-10PR | |||
| колеи | Передние | мм | 1000 | ||
| Задние | мм | 980 | |||
| Колесная база | мм | 1750 | |||
| Собственный вес | кг | 4550 | |||
| Распределение веса | нагруженный | Передняя ось | кг | 7520 | |
| Задняя ось | кг | 830 | |||
| разгруженный | Передняя ось | кг | 1600 | ||
| Задняя ось | кг | 2950 | |||
| Аккумулятор | Напряжение/Смога | v/Ah | 12/80 | ||
| Двигатель | Модель | QC490BPG
C490BPG |
|||
| Производство | (quanchai/xinchai) | ||||
| Нормальная мощность | кВт | 39/2650
40/2650 |
|||
| Нормальный крутящий момент | Нм | 160/1980 | |||
| Количество цилиндров | 4 | ||||
| Диаметр/ход | мм | 90/100 | |||
| Объем | cc | 2540 | |||
| Емкость топливного бака | Л | 60 | |||
| трансмиссии | Производство | КИТАЙ | |||
| Тип трансмиссии | Механическая/Гидравлическая | ||||
| Этап | F/R | 2/2 (1/1) | |||
| Рабочее давление (для насадок) | Mpa | 17.5 | |||






