Особенности продукта
Фирменная комплектация
- Эффективный асинхронный (AC) двигатель.
- Чугунный противовес, хорошее балластное действие, эстетично и практично.
- Нижняя подножка для посадки и высадки с транспортного средства оснащена страховочными поручнями, полностью учитывая эргономические потребности.
- Интеллектуальные приборы обеспечивают наглядное отображение заряда, времени работы и кодов ошибок, что облегчает эксплуатацию и техническое обслуживание.
- Регулируемое рулевое колесо, траверса с широким обзором, безопасная и комфортная езда, повышенный комфорт водителя.
Безопасность
- Датчик сиденья предотвращает неверную активацию аварийного выключателя питания при движении и подъёме. В случае выхода управления из-под контроля питание легко отключается, чтобы избежать аварийных ситуаций.
- Автоматическая защита при низком напряжении продлевает срок службы аккумулятора.
- Прочная конструкция рамы с защитой крыши обеспечивает более безопасную эксплуатацию; защита от перегрузки при подъёме; взрывобезопасная конструкция гидравлической системы — даже при разрыве маслопровода мачта не опустится резко, что повышает безопасность.
- Рекуперативное торможение, противоскольжение на склонах и обеспечение безопасности движения.
Техническое обслуживание
- АС-двигатель для простоты обслуживания.
- Панель с отображением кодов ошибок для удобства диагностики и ремонта.
- Высокопроизводительная необслуживаемая батарея.
- Система самодиагностики контроллера.
- Цельнолитые шины.
Варианты задних фонарей
- Эта модель предлагается с двумя вариантами задних фонарей, которые можно гибко настраивать в зависимости от потребностей.
- ① Задние фонари встраиваются в положение противовеса — эстетично и эффектно с визуальной точки зрения.
- ② Задние фонари перемещены вверх, в зону рамы защиты крыши, а противовес выполнен с декоративным оформлением, что снижает стоимость изготовления всего автомобиля — экономично и практично.
- Примечание: Смотрите рисунок справа.
| Характеристики | |||
| Модель | CPD25 | ||
| Режим управления | с сиденья | ||
| Номинальная грузоподъёмность | Q | кг | 2500 |
| Расстояние до центра нагрузки | C | мм | 500 |
| Режим питания | Lead-acid Battery | ||
| Колёсная база | L1 | мм | 1600 |
| Характеристики | |||
| Скорость движения, с грузом/без груза | км/ч | 9/10 | |
| Скорость подъёма, с грузом/без груза | мм/с | 210/250 | |
| Скорость опускания, с грузом/без груза | мм/с | 450 | |
| Максимальный преодолеваемый уклон, с грузом/без груза | % | 15/20 | |
| Массы | |||
| Сервисная масса (с батареей) | кг | 3150 | |
| Нагрузка на ось: без груза, передняя/задняя | кг | / | |
| Нагрузка на ось: с грузом, передняя/задняя | кг | / | |
| Напряжение батареи/номинальная ёмкость | V/Ah | 72V/210Ah | |
| Масса батареи | кг | 360 | |
| Электрическая конфигурация | |||
| Мощность приводного мотора – 60 минут | кВт | 9PMSM | |
| Мощность подъёмного мотора – 15 минут | кВт | 7.5PMSM | |
| Режим управления приводным мотором | MOSFET/PMSM | ||
| Режим управления подъёмным мотором | MOSFET/PMSM | ||
| Рабочий тормоз/стояночный тормоз | гидравлический/механический | ||
| Шины | |||
| Тип шин | цельнолитая | ||
| Количество колёс (передние/задние) | 2/2 | ||
| Передняя колея | W3 | мм | 1010 |
| Задняя колея | W2 | мм | 880 |
| Шина (передняя) | 6.5-10 | ||
| Шина (задняя) | 16*6-8 | ||
| Размеры | |||
| Передний выступ | L2 | мм | 410 |
| Наклон мачты, передний/задний | α/β | ° | 5/10 |
| Высота мачты в сложенном состоянии | H1 | мм | 2030 |
| Свободный подъём | H3 | мм | / |
| Максимальная высота подъёма | H | мм | 3000 |
| Высота мачты в выдвинутом положении | H2 | мм | 4055 |
| Высота защитного козырька | H4 | мм | 2110 |
| Боковая регулировка вил (наружный размер) | W5 | мм | 1040/100 |
| Размер вил | T*W*L4 | мм | 40*100*1070 |
| Длина кузова погрузчика (вилы не включены) | L’ | мм | 2390 |
| Ширина кузова погрузчика | W1 | мм | 1160 |
| Радиус поворота | R | мм | 2370 |
| Дорожный просвет под мачтой | H5 | мм | 88 |
| Дорожный просвет в центре колесной базы (с грузом) | H6 | мм | 110 |
| Ширина прохода для перпендикулярной расстановки (паллеты 1000×1000 мм, зазор 200 мм) | Ast | мм | 3750 |
| Ширина прохода для перпендикулярной расстановки (паллеты 1200×1200 мм, зазор 200 мм) | Ast | мм | 3950 |
| *Примечание: Наша компания оставляет за собой право изменять конструкцию и спецификации изделия без предварительного уведомления. | |||






